Het programma Ruimtelijk Beheer is veelomvattend. Het bevat het omschrijven van de uitgangspunten, de planvorming en de uitvoering van de verschillende elementen in onze openbare ruimte. Denk hierbij aan het onderhoud en beheer van onze wegen, verkeer en mobiliteit, civiele kunstwerken, openbaar groen, openbare verlichting, sloten, riolering en de inzameling van afval. Daarnaast voeren we groot onderhoud uit in de vorm van projecten en reconstructies van de openbare ruimte. Dit naar aanleiding van nieuwe wensen in het gebruik van de openbare ruimte.
Voorbeeld projecten zijn o.a. Blokgouw 8, deel oude kom Volendam en Oosthuizen-Noord.
Tot het programma behoren ook verkeers- en vervoersbeleid, verkeersveiligheid, ongedierte- en gladheidsbestrijding, onderhoud, beheer en verduurzaming van gemeentelijk vastgoed, coördinatie kabels en leidingen, onderhoud speelplaatsen, de kermis en straatmeubilair.
Door verschillende factoren, zoals de oorlog in de Oekraïne, inflatie en loonstijgingen, hebben we te maken met sterk stijgende kosten. Tevens hebben we vanaf 2025 minimaal 25% moeten bezuinigen op de vervangingsinvesteringen en onderhoud vanwege o.a. de verminderde bijdrage vanuit het Rijk. Deze bezuiniging is gerealiseerd.
Organisatieontwikkeling Openbare Werken
In 2023 en 2024 is de afdeling Openbare Werken gereorganiseerd. De belangrijkste doelen van deze reorganisatie waren:
- Naast reactief werken en brandjes blussen structureel planmatig en toekomstgericht werken.
- Duurzame inzetbaarheid van medewerkers in de buitendienst door o.a. een grotere diversiteit aan werkzaamheden aan te bieden.
- Efficiencywinst door beter gebruik te maken van materieel en expertise van de eigen medewerkers.
- Goede samenwerking in de keten.
- Ontwikkeling van individu, team en afdeling.
Naast bovengenoemde doelen zijn er ook duidelijke afspraken gemaakt en is er geïnvesteerd in het verbeteren van de collegialiteit. Deze verbeteringen zijn moeilijk concreet te maken, maar medewerkers houden zich aan de werktijden, de verplichte werkkleding wordt gedragen door alle medewerkers van de buitendienst en de sfeer is verbeterd.
In 2025 is gestart met de evaluatie van de organisatieontwikkeling van Openbare Werken door onder andere gesprekken met medewerkers te voeren. In 2026 wordt de evaluatie afgerond.
Realisatie prioriteitsprojecten
Onderstaande geplande prioriteiten zijn gerealiseerd:
- Aanbrengen van een verhoogd dijkje op het Slobbeland om hoog water tegen te gaan. Dit op verzoek van en in overleg met bewoners.
- Vanuit GEV B.V. (Glasvezel Edam-Volendam) is de aanleg van de hoofdinfrastructuur afgerond. Er is vervolgens gestart met het realiseren van huisaansluitingen en wordt op beperkte schaal de werking van het netwerk getest.
- De wegen van het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) zijn overgedragen en zijn in het gemeentelijk onderhoudsprogramma opgenomen.
- Er is groot onderhoud en vervanging van verschillende civiele kunstwerken uitgevoerd, waarbij rekening is gehouden met 25% bezuinigingen op het onderhoud.
- Er is gewerkt aan een nieuw groenplan, baggerplan (incl. overdracht stedelijk water naar HHNK) en grondstoffenplan voor de komende jaren. Deze plannen zullen in 2026 vastgesteld worden.
- Als gevolg van de extra 70km aan wegen vanuit HHKN is er een nieuw uitvoeringsplan gladheidbestrijding opgesteld en zijn er investeringen gedaan op het gebied van (extra) apparatuur. Medio 2026 zal er een evaluatie plaats vinden. Daaruit zal moeten blijken welke aanvullende maatregelen/investeringen in 2026 nog noodzakelijk zijn.
- Eind 2025 is de budgettering van het groot onderhoud Wegen aangepast van een voorziening naar een investeringsmodel, dit vereist vanaf 2026 een andere wijze van planning en financiering van de meest wegenprojecten.
Julianaweg
Nadat het eerste plandeel, de Corridor, was afgerond is de voorbereiding en participatie voor fase 2 opgestart. Eind 2025 is vervolgens gestart met de uitvoering. Deze zal nog doorlopen in 2026 en 2027.
Energietransitie
In de afgelopen jaren zijn grote delen van het elektriciteitsnetwerk in onze gemeente ‘op rood gezet’. Dit betekent dat hier vrijwel geen uitbreiding van het netwerk meer mogelijk is. Het risico op overbelasting van het elektriciteitsnetwerk wordt hier dan te groot. Samen met Liander wordt in de gehele gemeente het netwerk verzwaard door o.a. het plaatsen van nieuwe middenspannings stations.